STORITVE ZA ZAVORNI SISTEM

• Zaradi trenja, ki nastane med zaviranjem, se sprošča zelo visoka temperatura.
• Material zavornih ploščic je mehkejši od materiala zavornih kolutov, zaradi česar se hitreje obrabi.
• Obrabljene zavorne ploščice lahko poškodujejo zavorni kolut.

Priporočila za vzdrževanje:

Poskrbite za redne kontrole stanja zavornih ploščic vašega vozila (približno na vsakih 10.000 km).

Naj vam jih zamenjajo, ko bo debelina manjša od 2 mm.

Med zaviranjem so zavorni koluti pod veliko obremenitvijo. Zaradi njihove obrabe lahko nastanejo vibracije. Od njihovega stanja je odvisna maksimalna učinkovitost zavornega sistema.

Priporočila za vzdrževanje:

• Kontrolo zavornih kolutov naj vam izvedejo ob vsaki menjavi zavornih ploščic, da preverite, ali njihova debelina ustreza vrednosti, ki jo je predpisal proizvajalec.

Zavorni bobni so manj obremenjeni kot zavorne ploščice, vendar pa na njih deluje ista sila.

Priporočila za vzdrževanje:

Poskrbite za redne kontrole zavornih bobnov (približno na vsakih 20.000 km). Zavorne čeljusti je potrebno zamenjati, takoj ko je debelina zavornih oblog manjša od 1,5 mm.

• Preveč obrabljena zavorna tekočina lahko povzroči zmanjšanje učinkovitosti zaviranja ali uhajanje iz hidravličnega sistema, ki lahko potencialno privede do okvare. Kontrolna lučka na instrumentni plošči prikazuje opozorilno stopnjo.
• V primeru nenormalnega znižanja nivoja zavorne tekočine se nemudoma obrnite na strokovnjaka znamke PEUGEOT.

Priporočila za vzdrževanje:

• Zavorno tekočino naj vam zamenjajo najmanj enkrat na dve leti oziroma na vsakih 40.000 km ali 60.000 km, odvisno od datuma prve registracije vozila. To določilo je treba nujno upoštevati.